柳州富達(dá)總代理商-中山順力

空壓機(jī)>空壓機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題>正文

螺桿式空壓機(jī)和離心式空壓機(jī)有什么不同?

 

  螺桿式空壓機(jī)和離心式空壓機(jī)有什么不同?中山順力小編主要從它們的基本原理和特點(diǎn)出發(fā)進(jìn)行分析比較。

 

  一、 螺桿式空壓機(jī)的基本原理和特點(diǎn)


   

富達(dá)螺桿式空壓機(jī)

 

  1、 基本原理:

 

  螺桿式空壓機(jī)的氣缸呈"∞”型,里面平行的布置著兩個(gè)按一定傳動(dòng)比例反向旋轉(zhuǎn)、相互嚙合的陰陽(yáng)螺旋轉(zhuǎn)子。

  螺桿空壓機(jī)工作時(shí)氣體經(jīng)吸入口分別進(jìn)入陰陽(yáng)螺桿的齒間空腔,隨著螺桿的不斷旋轉(zhuǎn)各自的齒間容積也不斷增大,當(dāng)齒間容積達(dá)到最大值時(shí)與吸氣口斷開(kāi),吸氣過(guò)程結(jié)束。壓縮過(guò)程是緊隨其后進(jìn)行的,陰陽(yáng)螺桿的相互嚙合使齒間使齒間容積值不斷減小,氣體的壓力不斷提高,當(dāng)齒間容積與排氣口相通時(shí),壓縮過(guò)程結(jié)束,進(jìn)入排氣過(guò)程;在排氣過(guò)程中螺桿的不斷旋轉(zhuǎn)連續(xù)的將壓縮空氣送至排氣管道。

 

  2、 主要特點(diǎn):

 

   就壓縮原理而言螺桿式與活塞式的壓縮機(jī)相同,屬于容積式;就運(yùn)動(dòng)形式而言螺桿式又與透平式一樣做高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng);所以螺桿式空壓機(jī)兼有二者的特點(diǎn)。

  A、 轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)緊湊;單位排氣量的體積、重量、占地面積均遠(yuǎn)比活塞機(jī)小。

  B、 沒(méi)有氣閥、活塞環(huán)等易損件,因而運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、壽命長(zhǎng)并易于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離監(jiān)控。

  C、 進(jìn)排氣均勻,無(wú)壓力脈沖,加上沒(méi)有不平衡慣性力矩,安裝無(wú)需基礎(chǔ)。

  D、 噴油螺桿空壓機(jī)可獲得高的單級(jí)壓比及低的排氣溫度。

  E、 具有強(qiáng)制排氣的特點(diǎn),即排氣量不受排氣壓力的影響。

  F、 工作點(diǎn)在較大范圍內(nèi)吧變化時(shí),機(jī)器效率變化不大,沒(méi)有速度型壓縮機(jī)在小排氣量時(shí)出現(xiàn)的喘振現(xiàn)象。

 

  二、 離心式空壓機(jī)基本原理和特點(diǎn)

 

富達(dá)離心式空壓機(jī)

 

  1、 基本原理

 

  離心式空壓機(jī)是利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪使空氣受到離心力的作用產(chǎn)生壓力,同時(shí)獲得速度,離開(kāi)葉輪后空氣經(jīng)擴(kuò)壓器等擴(kuò)張通道將動(dòng)能逐漸轉(zhuǎn)化成壓力能,從而使壓力得到提高,一級(jí)壓縮完成后再進(jìn)入下一級(jí)壓縮,至達(dá)到額定壓力后排出。

  離心式空壓機(jī)一般由多級(jí)組成,排氣壓力越高所需級(jí)數(shù)越多,分為多段,段與段之間有中間氣體冷卻器。

 

  2、 主要特點(diǎn)

 

  A、 轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)緊湊,排氣量范圍大;

  B、 制造、操作和維護(hù)的要求較高,難度大;

  C、 排氣量的變化對(duì)機(jī)械效率影響很大;

  D、 啟動(dòng)和停車(chē)過(guò)程中容易出現(xiàn)喘振現(xiàn)象;

  E、 齒輪箱噪聲大并不易防治;

  F、 壓縮空氣無(wú)潤(rùn)滑油冷卻,空氣品質(zhì)高。

 

    總結(jié):螺桿式空壓機(jī)單臺(tái)排量小,可自由組合,適用于波動(dòng)較大,對(duì)氣體含油量要求不高的工況;離心式空壓機(jī)適用于用氣量平穩(wěn)且流量大的工況,氣體是全無(wú)油的。

 

相關(guān)閱讀

新聞中心

技術(shù)支持